Mascooter S1 Reckless
Mascooter S1 Reckless: 300 W, 20 km de autonomía, 11,3 kg y certificado DGT. El urbano plegable más ligero de la marca, con sus límites.
Mascooter S4
Mascooter S4 homologado DGT: 600 W, batería de 48 V y 7,8 Ah, doble suspensión y ruedas de 10 pulgadas. Ficha, autonomía real y límites.
El Mascooter S4 es el modelo más orientado a confort de la gama: doble suspensión, ruedas de 10 pulgadas y 600 W. La versión homologada DGT mantiene la velocidad en 25 km/h, que es la que puedes usar legalmente en España.
Su batería de 48 V y 7,8 Ah declara 25 km, así que es un patinete para trayectos cortos y medios con buena absorción, no para grandes distancias. La suspensión es su principal diferencia frente al S1 y el S2.
Mascooter S4: ficha técnica
Motor
600 W
Batería
48 V, 7,8 Ah
Velocidad máxima
25 km/h (versión homologada)
Autonomía declarada
Hasta 25 km
Ruedas
10 pulgadas macizas
Suspensión
Delantera y trasera
Frenos
Disco
Carga máxima
120 kg
Peso aproximado
18-19 kg
Certificado
DGT en la versión homologada
Puntos fuertes y límites
Puntos fuertes
- Doble suspensión: el modelo más cómodo de la gama S.
- 600 W y 48 V para un adulto en ciudad.
- Versión homologada DGT disponible.
- Ruedas de 10 pulgadas y carga máxima de 120 kg.
A tener en cuenta
- Batería de solo 7,8 Ah: autonomía real de 18-22 km.
- Peso de 18-19 kg, más que el S1.
- La versión no homologada no sirve para vía pública.
- Recambios y disponibilidad dependen de la tienda.
¿Para quién es?
Para trayectos urbanos de 10-15 km con firme irregular, donde la suspensión y la estabilidad de 10 pulgadas importan más que la autonomía.
Análisis del Mascooter S4
La doble suspensión del S4 filtra adoquín, losas y parches mejor que cualquier rueda maciza sin suspensión. Es el modelo de la marca que más se acerca a un urbano cómodo, aunque sigue lejos de un patinete de gama alta.
La autonomía de 25 km es justa. Con 600 W y un rider de 80 kg, en uso real cuenta con 18-22 km; si tu trayecto diario supera los 15 km, tendrás que cargar a diario.
La versión homologada DGT es la que interesa para calle. La versión de 600 W sin homologar o deslimitada no sirve para vía pública. Comprueba que la ficha incluye certificado y que la velocidad está limitada.
Legalidad y uso en España
Solo la versión homologada DGT, limitada a 25 km/h, puede circular por vía pública. Exige el certificado de circulación y comprueba que el número de serie coincide con el documento.
Dónde comprar y comparar
Los precios y la disponibilidad cambian a diario. Comprueba que la unidad que compras coincide con la versión descrita y que incluye la documentación VMP cuando corresponda.
Preguntas frecuentes
La versión homologada está limitada a 25 km/h y lleva certificado de circulación VMP. La no homologada puede superar esa velocidad y no sirve para vía pública.
Entre 18 y 22 km con un rider medio y uso urbano. Los 25 km se consiguen en llano, modo ECO y poco peso.
Si el firme es irregular y valoras la suspensión, sí. Si priorizas autonomía, el S2 declara 30 km y pesa menos.
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