Normativa DGT de patinetes eléctricos: qué exige y dónde circular

La normativa de vehículos de movilidad personal (VMP) es estatal, pero cada ayuntamiento añade reglas. Antes de comprar o circular, comprueba las dos cosas.

Qué es un VMP

Un patinete eléctrico es un vehículo de movilidad personal si:

• Tiene una sola plaza.
• No supera 25 km/h.
• Pesa menos de 25 kg (salvo excepciones).
• Lleva certificado de circulación.

Los patinetes que superan esas cifras o no tienen certificado no son VMP y no pueden circular por ciudad.

Certificado y registro

El fabricante debe emitir el certificado de circulación del VMP. Muchos ayuntamientos piden registrarlo y llevar una etiqueta o placa. Sin certificado, el patinete no es legal, aunque se venda en Amazon.

Seguro

La normativa estatal abre la puerta al seguro obligatorio y muchos ayuntamientos ya lo exigen para circular. Un seguro de responsabilidad civil de patinete cuesta poco y cubre daños a terceros.

Casco

El casco no siempre es obligatorio por ley estatal, pero muchas ordenanzas municipales lo exigen y la recomendación es usarlo siempre. Los menores deben llevarlo.

Dónde se puede circular

• Carril bici: permitido.
• Calzada: permitida en vías con velocidad limitada a 30 km/h, según ordenanza.
• Acera: prohibida.
• Autovía y travesías interurbanas: prohibidas.
• Zonas peatonales: solo si la ordenanza lo permite y a velocidad de paso.

Qué no se puede hacer

• Circular con dos personas.
• Usar el móvil o auriculares.
• Circular de noche sin luces y prendas reflectantes.
• Superar 25 km/h.

Multas habituales

Las sanciones por circular sin certificado, por la acera, sin seguro municipal o superando la velocidad pueden llegar a varios cientos de euros. La retirada del patinete es posible en algunos supuestos.

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